很卷的2023年过去了,但更卷的2024年来了。汽车市场开年就是硝烟不断,2024年的flag很多车企也都立好了,比亚迪预估是450万-500万台,奇瑞新能源目标400万台,理想是80万台等等。
那在临近春节这波购车潮的助攻下,大家的销量表现如何呢?今天来看1月第二周(1.8-1.14)的汽车销量分析。
1.豪华/高端车市场分析
首先,年前买车这股热潮,让我又再次感叹国人的“钞能力”。在轿车终端销量板块,排名第四位
而在SUV终端销量榜单上,上周Top 1还是华为加持的
一方面,确实是临近过年,对很多人来说买一台车回去过年正是刚需,而且豪华与高端也能提供一些情绪价值。另一方面,则是豪华车市场的下探推动潜在用户消费。
近期网络上常流传一个段子:“再不努力赚钱,以后只能买BBA了。”虽然是对国产车越来越贵的一个吐槽,但现在BBA的价格也确实都不敢再坚挺傲娇了。以奔驰为例,C 260 L现在就有10万元左右的让利,4S店销售还表示,如果近期能订车的话便能想办法在添点优惠;另外GLB目前1.3T到店能谈到9万多的优惠。
奥迪方面,向来都是靠优惠取胜。现在Q5L优惠大概在10万左右,落地在31万元区间。A6L大家也熟悉,32万出头起步就能拿下。据悉,今年A6L的终端裸车价比去年春节前还要降10%。
而宝马方面,比如
高端新能源车同样是为量勇敢降价,比如特斯拉
理想方面也官宣了年初优惠活动,降价幅度为3.3万-3.8万之间,
专家表示:豪车市场价格还将继续下探。
2.“方盒子”车周销量分析
再来看个冷门的,但大家又很喜欢看的“方盒子”SUV销量。在2024年1月份第二周,奇瑞旗下的
值得一看的是方程豹
好啦,以上就是对1月第二周销量的分析。从品牌端可以看道,新年开头,大众屡屡超越比亚迪,在最新周,大众以5.6万辆的成绩领先比亚迪的4万台。接下来的销量比拼,你看好谁?留言探讨下吧!